Home » Втягивающее реле стартера: причины поломок, диагностика и ремонт

Втягивающее реле стартера: причины поломок, диагностика и ремонт

Втягивающее реле стартера – это ключевой компонент системы запуска двигателя автомобиля. Его неисправность может привести к серьезным проблемам, вплоть до невозможности завести машину. В данной статье мы подробно рассмотрим причины поломок втягивающего реле, методы диагностики и, конечно же, способы ремонта. Самостоятельный ремонт втягивающего реле – это вполне выполнимая задача, если у вас есть базовые знания об устройстве автомобиля и немного терпения. Мы предоставим вам пошаговую инструкцию, которая поможет вам справиться с этой проблемой, сэкономив время и деньги.

Содержание

Что такое втягивающее реле стартера и зачем оно нужно?

Втягивающее реле, также известное как соленоид стартера, выполняет две основные функции. Во-первых, оно выдвигает бендикс (шестерню) стартера и вводит его в зацепление с маховиком двигателя. Во-вторых, оно замыкает силовые контакты, подавая ток на обмотки стартера, что приводит к вращению коленчатого вала и, как следствие, запуску двигателя.

Функции втягивающего реле

  • Выдвижение бендикса: Обеспечивает механическое соединение стартера с двигателем.
  • Замыкание силовых контактов: Подает необходимый ток для вращения стартера.

Без исправного втягивающего реле стартер не сможет правильно функционировать, и двигатель не заведется. Поэтому важно понимать, как работает этот компонент и как диагностировать его неисправности.

Признаки неисправности втягивающего реле стартера

Существует несколько характерных признаков, указывающих на возможную неисправность втягивающего реле. Обратите внимание на следующие симптомы:

  • Щелчки при повороте ключа зажигания: Это может указывать на то, что реле пытается сработать, но не может замкнуть силовые контакты или выдвинуть бендикс.
  • Стартер не крутит: При повороте ключа зажигания ничего не происходит, стартер молчит.
  • Стартер крутит, но двигатель не заводится: В этом случае бендикс может не входить в зацепление с маховиком, поэтому коленчатый вал не вращается.
  • Запуск двигателя происходит с задержкой: Стартер может крутить медленно или с перебоями.
  • Посторонние звуки при запуске двигателя: Скрежет, визг или другие необычные звуки могут указывать на проблемы с бендиксом или механизмом втягивающего реле.

Причины поломок втягивающего реле

Втягивающее реле подвержено различным факторам, которые могут привести к его поломке. Вот основные причины:

Электрические причины

  • Износ контактов: Силовые контакты реле со временем обгорают и покрываются нагаром, что ухудшает их проводимость.
  • Обрыв обмотки: Обмотка реле может перегореть из-за перегрева или короткого замыкания.
  • Низкое напряжение аккумулятора: Недостаточное напряжение может привести к тому, что реле не сможет сработать должным образом.
  • Проблемы с проводкой: Плохие контакты или обрывы в проводке, идущей к реле, могут препятствовать его нормальной работе.

Механические причины

  • Износ бендикса: Зубья бендикса могут износиться или повредиться, что затруднит его зацепление с маховиком.
  • Загрязнение механизма: Грязь и пыль могут попадать в механизм реле, препятствуя его нормальной работе.
  • Закисание механизма: Со временем механизм реле может закиснуть из-за коррозии или отсутствия смазки.
  • Повреждение пружины: Пружина, отвечающая за возврат бендикса в исходное положение, может сломаться или потерять упругость.

Диагностика втягивающего реле стартера

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо точно определить, что именно втягивающее реле является причиной неисправности. Существует несколько способов диагностики:

Визуальный осмотр

Внимательно осмотрите реле на наличие видимых повреждений, таких как трещины, сколы, обгоревшие контакты или следы коррозии.

Проверка напряжения

С помощью мультиметра проверьте напряжение, поступающее на реле при повороте ключа зажигания. Напряжение должно быть не ниже 12 вольт.

Проверка целостности обмотки

С помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления проверьте целостность обмотки реле. Если сопротивление равно бесконечности, значит, обмотка оборвана.

Проверка работы реле напрямую

Снимите реле со стартера и подключите к нему аккумулятор напрямую. При подаче напряжения реле должно сработать, выдвинув бендикс.

Проверка «на искру»

Этот метод заключается в замыкании силовых контактов реле отверткой. Если стартер начинает крутить, значит, проблема в реле, а не в самом стартере. Внимание: этот метод требует осторожности, так как может привести к короткому замыканию.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта

Для ремонта втягивающего реле вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Набор гаечных ключей и головок: Для откручивания и закручивания болтов и гаек.
  • Отвертки: Плоская и крестовая отвертки.
  • Мультиметр: Для проверки напряжения и сопротивления.
  • Наждачная бумага: Для зачистки контактов.
  • Смазка: Для смазки механизма реле.
  • Очиститель контактов: Для удаления нагара и загрязнений с контактов.
  • Новый втягивающий реле (при необходимости): Если реле не подлежит ремонту.
  • Ветошь: Для очистки деталей.
  • Перчатки: Для защиты рук.

Пошаговая инструкция по ремонту втягивающего реле

Теперь, когда у вас есть все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к ремонту.

Шаг 1: Демонтаж втягивающего реле

  1. Отключите аккумулятор автомобиля.
  2. Найдите стартер и втягивающее реле. Обычно реле находится сверху стартера.
  3. Отсоедините провода, идущие к реле. Обязательно пометьте провода, чтобы не перепутать их при установке.
  4. Открутите болты, крепящие реле к стартеру.
  5. Снимите реле.

Шаг 2: Разборка втягивающего реле

  1. Очистите реле от грязи и пыли.
  2. Внимательно осмотрите реле на наличие повреждений.
  3. Разберите реле, открутив винты или отжав защелки.

Шаг 3: Очистка и осмотр деталей

  1. Очистите все детали реле от нагара, грязи и старой смазки. Используйте очиститель контактов и ветошь.
  2. Осмотрите контакты на наличие обгорания. Если контакты сильно обгорели, зачистите их наждачной бумагой.
  3. Осмотрите обмотку на наличие повреждений. Если обмотка перегорела, реле необходимо заменить.
  4. Осмотрите бендикс на наличие износа или повреждений. Если бендикс изношен, его необходимо заменить.
  5. Осмотрите пружину на наличие повреждений. Если пружина сломана или потеряла упругость, ее необходимо заменить.

Шаг 4: Сборка втягивающего реле

  1. Смажьте механизм реле новой смазкой.
  2. Соберите реле в обратном порядке.
  3. Установите реле на стартер.

Шаг 5: Установка втягивающего реле и подключение проводов

  1. Установите реле на стартер и закрутите болты.
  2. Подключите провода к реле, в соответствии с метками, которые вы сделали ранее.
  3. Подключите аккумулятор автомобиля.

Шаг 6: Проверка работы

Попробуйте завести двигатель. Если двигатель заводится нормально, значит, ремонт прошел успешно. Если двигатель не заводится, необходимо провести дальнейшую диагностику.

Альтернативные решения: Замена втягивающего реле

В некоторых случаях ремонт втягивающего реле может быть нецелесообразным или невозможным. Например, если обмотка реле перегорела или механизм сильно поврежден. В этом случае лучше заменить реле на новое. Замена реле – это достаточно простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно.

Выбор нового втягивающего реле

При выборе нового реле необходимо учитывать следующие факторы:

  • Марка и модель автомобиля: Реле должно быть совместимо с вашим автомобилем.
  • Тип стартера: Реле должно подходить к типу стартера, установленному на вашем автомобиле.
  • Качество: Выбирайте реле от проверенных производителей, чтобы избежать проблем в будущем.

Процесс замены

Процесс замены втягивающего реле аналогичен процессу его демонтажа и установки, описанному выше. Просто снимите старое реле и установите новое, подключив провода в соответствии с метками.

Профилактика поломок втягивающего реле

Чтобы продлить срок службы втягивающего реле, необходимо соблюдать несколько простых правил:

  • Регулярно проверяйте состояние аккумулятора: Низкое напряжение аккумулятора может привести к повышенной нагрузке на реле.
  • Следите за состоянием проводки: Плохие контакты или обрывы в проводке могут препятствовать нормальной работе реле.
  • Избегайте длительных попыток запуска двигателя: Длительные попытки запуска двигателя могут привести к перегреву реле.
  • Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля: Своевременная замена расходных материалов и проверка состояния узлов и агрегатов помогут предотвратить поломки.

Описание: В статье подробно рассмотрен ремонт втягивающего реле стартера автомобиля, его диагностика, причины поломок и профилактика.

Redactor

Вернуться наверх