Владение автомобилем Opel Mokka – это не только комфорт и удобство передвижения, но и ответственность за его техническое состояние. Обслуживание автомобиля требует регулярных затрат, и часто возникает желание сэкономить, выполнив некоторые работы самостоятельно. Ремонт автомобиля своими руками Opel Mokka вполне возможен, если обладать необходимыми знаниями, инструментами и четко следовать инструкциям. Эта статья предоставит вам подробное руководство по самостоятельному ремонту Opel Mokka, охватывающее основные узлы и системы автомобиля.
Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо тщательно подготовиться. Правильная подготовка – залог успешного и безопасного ремонта. Важно помнить о технике безопасности и использовать только качественные инструменты.
Для ремонта Opel Mokka вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Набор гаечных ключей и головок (метрические размеры)
- Набор отверток (плоские и крестовые)
- Торцовые головки
- Динамометрический ключ
- Пассатижи и плоскогубцы
- Съемники (для подшипников, шаровых опор и т.д.)
- Мультиметр (для проверки электрических цепей)
- Домкрат и подставки под автомобиль
- Моторное масло, фильтры (масляный, воздушный, салонный)
- Тормозная жидкость
- Охлаждающая жидкость
- Смазка (литиевая, графитовая)
- Ветошь и очистители
- Защитные очки и перчатки
Соблюдение техники безопасности – это самое важное при ремонте автомобиля. Не пренебрегайте правилами, чтобы избежать травм и повреждений автомобиля.
- Перед началом работ убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
- Используйте защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.
- Не курите и не используйте открытый огонь вблизи легковоспламеняющихся жидкостей (бензин, масло и т.д.).
- Утилизируйте отработанные жидкости и материалы в соответствии с экологическими нормами.
- Всегда консультируйтесь с руководством по ремонту Opel Mokka перед выполнением сложных операций.
Давайте рассмотрим основные этапы ремонта Opel Mokka своими руками, начиная с простых операций и постепенно переходя к более сложным.
Замена масла и фильтров – одна из самых простых и важных операций по обслуживанию автомобиля. Регулярная замена масла обеспечивает надежную работу двигателя и продлевает его срок службы. Для Opel Mokka рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации. Замену масла следует производить каждые 10 000 – 15 000 км пробега, или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Масляный фильтр меняется одновременно с маслом.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на домкрате, установив подставки под кузов.
- Открутите сливную пробку масляного поддона и слейте старое масло в подготовленную емкость.
- Открутите старый масляный фильтр и установите новый, предварительно смазав его уплотнительное кольцо маслом.
- Закрутите сливную пробку масляного поддона, используя новую уплотнительную шайбу.
- Опустите автомобиль и залейте новое масло в двигатель, руководствуясь метками на щупе.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.
- Проверьте уровень масла после остановки двигателя и при необходимости долейте.
Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли и грязи. Загрязненный воздушный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Замену воздушного фильтра рекомендуется производить каждые 20 000 – 30 000 км пробега.
- Найдите корпус воздушного фильтра (обычно расположен в подкапотном пространстве).
- Откройте корпус воздушного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый воздушный фильтр и установите новый.
- Закройте корпус воздушного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, пыльцы и других загрязнений. Загрязненный салонный фильтр может вызывать аллергические реакции и неприятные запахи в салоне. Замену салонного фильтра рекомендуется производить каждые 15 000 – 20 000 км пробега, или раз в год.
- Найдите корпус салонного фильтра (обычно расположен за бардачком или под панелью приборов).
- Откройте корпус салонного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый салонный фильтр и установите новый;
- Закройте корпус салонного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Тормозные колодки и диски – это важные элементы тормозной системы, обеспечивающие безопасность движения. Изношенные тормозные колодки и диски снижают эффективность торможения и могут привести к аварии. Замену тормозных колодок рекомендуется производить при достижении минимальной толщины, указанной в руководстве по эксплуатации. Замену тормозных дисков рекомендуется производить при их износе или повреждении.
Внимание: Замена тормозных колодок и дисков – сложная операция, требующая опыта и специальных инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
- Поднимите автомобиль на домкрате и снимите колесо.
- Открутите суппорт тормоза и снимите его с тормозного диска.
- Извлеките старые тормозные колодки и установите новые.
- При необходимости замените тормозной диск.
- Установите суппорт тормоза на место и затяните болты с необходимым усилием.
- Установите колесо и опустите автомобиль.
- Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух.
- Проверьте эффективность торможения.
Свечи зажигания обеспечивают воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Изношенные свечи зажигания снижают мощность двигателя, увеличивают расход топлива и могут привести к нестабильной работе двигателя. Замену свечей зажигания рекомендуется производить каждые 30 000 – 40 000 км пробега.
- Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания.
- Выкрутите старые свечи зажигания с помощью специального ключа.
- Установите новые свечи зажигания, предварительно проверив зазор между электродами.
- Затяните свечи зажигания с необходимым усилием.
- Подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания.
Охлаждающая жидкость обеспечивает поддержание оптимальной температуры двигателя и предотвращает его перегрев. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию системы охлаждения. Замену охлаждающей жидкости рекомендуется производить каждые 2 – 3 года.
- Слейте старую охлаждающую жидкость из радиатора и блока двигателя.
- Промойте систему охлаждения чистой водой.
- Залейте новую охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации.
- Удалите воздух из системы охлаждения.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости после прогрева двигателя и при необходимости долейте.
Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу коленчатого и распределительного валов двигателя. Обрыв ремня ГРМ может привести к серьезным повреждениям двигателя. Замену ремня ГРМ рекомендуется производить в соответствии с регламентом технического обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации.
Внимание: Замена ремня ГРМ – сложная операция, требующая опыта и специальных инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
Современные автомобили, такие как Opel Mokka, оснащены сложной электронной системой управления двигателем (ECU), которая контролирует работу всех основных узлов и систем автомобиля. В случае возникновения неисправностей ECU записывает коды ошибок, которые можно считать с помощью специального сканера. Диагностика неисправностей с помощью сканера позволяет быстро и точно определить причину проблемы и устранить ее.
Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и управляемость при движении. Наиболее частыми проблемами с подвеской Opel Mokka являются износ амортизаторов, шаровых опор, рулевых наконечников и сайлентблоков. Замена этих элементов позволяет восстановить работоспособность подвески и улучшить управляемость автомобиля.
Электрическая система автомобиля включает в себя аккумулятор, генератор, стартер, электропроводку, осветительные приборы и другие электронные компоненты. Неисправности в электрической системе могут проявляться в виде разряда аккумулятора, отказа осветительных приборов, проблем с запуском двигателя и других неисправностей. Для диагностики и ремонта электрической системы необходимо использовать мультиметр и другие специальные инструменты.
Вот несколько полезных советов, которые помогут вам успешно выполнить ремонт Opel Mokka своими руками:
- Перед началом работ внимательно изучите руководство по ремонту Opel Mokka.
- Используйте только качественные инструменты и материалы.
- Соблюдайте технику безопасности.
- Не торопитесь и выполняйте все операции аккуратно.
- Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
Ремонт автомобиля – это сложный и ответственный процесс. Однако, при наличии необходимых знаний, инструментов и желания, многие работы можно выполнить самостоятельно, сэкономив при этом деньги. Главное – не пренебрегать техникой безопасности и тщательно изучать инструкции.
Самостоятельный ремонт Opel Mokka может быть не только экономически выгодным, но и увлекательным занятием, позволяющим лучше узнать свой автомобиль. Главное – подходить к этому процессу ответственно и с умом, чтобы избежать ошибок и повреждений.
Успешного вам ремонта и безопасной эксплуатации вашего Opel Mokka!
Владение автомобилем Opel Mokka – это не только комфорт и удобство передвижения, но и ответственность за его техническое состояние. Обслуживание автомобиля требует регулярных затрат, и часто возникает желание сэкономить, выполнив некоторые работы самостоятельно. Ремонт автомобиля своими руками Opel Mokka вполне возможен, если обладать необходимыми знаниями, инструментами и четко следовать инструкциям. Эта статья предоставит вам подробное руководство по самостоятельному ремонту Opel Mokka, охватывающее основные узлы и системы автомобиля.
Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо тщательно подготовиться. Правильная подготовка – залог успешного и безопасного ремонта. Важно помнить о технике безопасности и использовать только качественные инструменты.
Для ремонта Opel Mokka вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Набор гаечных ключей и головок (метрические размеры)
- Набор отверток (плоские и крестовые)
- Торцовые головки
- Динамометрический ключ
- Пассатижи и плоскогубцы
- Съемники (для подшипников, шаровых опор и т.д.)
- Мультиметр (для проверки электрических цепей)
- Домкрат и подставки под автомобиль
- Моторное масло, фильтры (масляный, воздушный, салонный)
- Тормозная жидкость
- Охлаждающая жидкость
- Смазка (литиевая, графитовая)
- Ветошь и очистители
- Защитные очки и перчатки
Соблюдение техники безопасности – это самое важное при ремонте автомобиля. Не пренебрегайте правилами, чтобы избежать травм и повреждений автомобиля.
- Перед началом работ убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
- Используйте защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении.
- Не курите и не используйте открытый огонь вблизи легковоспламеняющихся жидкостей (бензин, масло и т.д.).
- Утилизируйте отработанные жидкости и материалы в соответствии с экологическими нормами.
- Всегда консультируйтесь с руководством по ремонту Opel Mokka перед выполнением сложных операций.
Давайте рассмотрим основные этапы ремонта Opel Mokka своими руками, начиная с простых операций и постепенно переходя к более сложным.
Замена масла и фильтров – одна из самых простых и важных операций по обслуживанию автомобиля. Регулярная замена масла обеспечивает надежную работу двигателя и продлевает его срок службы. Для Opel Mokka рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации. Замену масла следует производить каждые 10 000 – 15 000 км пробега, или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Масляный фильтр меняется одновременно с маслом.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на домкрате, установив подставки под кузов.
- Открутите сливную пробку масляного поддона и слейте старое масло в подготовленную емкость.
- Открутите старый масляный фильтр и установите новый, предварительно смазав его уплотнительное кольцо маслом.
- Закрутите сливную пробку масляного поддона, используя новую уплотнительную шайбу.
- Опустите автомобиль и залейте новое масло в двигатель, руководствуясь метками на щупе.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.
- Проверьте уровень масла после остановки двигателя и при необходимости долейте.
Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли и грязи. Загрязненный воздушный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Замену воздушного фильтра рекомендуется производить каждые 20 000 – 30 000 км пробега.
- Найдите корпус воздушного фильтра (обычно расположен в подкапотном пространстве).
- Откройте корпус воздушного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый воздушный фильтр и установите новый.
- Закройте корпус воздушного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, пыльцы и других загрязнений. Загрязненный салонный фильтр может вызывать аллергические реакции и неприятные запахи в салоне. Замену салонного фильтра рекомендуется производить каждые 15 000 – 20 000 км пробега, или раз в год.
- Найдите корпус салонного фильтра (обычно расположен за бардачком или под панелью приборов).
- Откройте корпус салонного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый салонный фильтр и установите новый.
- Закройте корпус салонного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Замена тормозных колодок и дисков
Тормозные колодки и диски – это важные элементы тормозной системы, обеспечивающие безопасность движения. Изношенные тормозные колодки и диски снижают эффективность торможения и могут привести к аварии. Замену тормозных колодок рекомендуется производить при достижении минимальной толщины, указанной в руководстве по эксплуатации. Замену тормозных дисков рекомендуется производить при их износе или повреждении.
Внимание: Замена тормозных колодок и дисков – сложная операция, требующая опыта и специальных инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
- Поднимите автомобиль на домкрате и снимите колесо.
- Открутите суппорт тормоза и снимите его с тормозного диска.
- Извлеките старые тормозные колодки и установите новые.
- При необходимости замените тормозной диск.
- Установите суппорт тормоза на место и затяните болты с необходимым усилием.
- Установите колесо и опустите автомобиль.
- Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить воздух.
- Проверьте эффективность торможения.
Замена свечей зажигания
Свечи зажигания обеспечивают воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Изношенные свечи зажигания снижают мощность двигателя, увеличивают расход топлива и могут привести к нестабильной работе двигателя. Замену свечей зажигания рекомендуется производить каждые 30 000 – 40 000 км пробега.
- Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания.
- Выкрутите старые свечи зажигания с помощью специального ключа.
- Установите новые свечи зажигания, предварительно проверив зазор между электродами.
- Затяните свечи зажигания с необходимым усилием.
- Подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания.
Замена охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость обеспечивает поддержание оптимальной температуры двигателя и предотвращает его перегрев. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию системы охлаждения. Замену охлаждающей жидкости рекомендуется производить каждые 2 – 3 года.
- Слейте старую охлаждающую жидкость из радиатора и блока двигателя.
- Промойте систему охлаждения чистой водой.
- Залейте новую охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации.
- Удалите воздух из системы охлаждения.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости после прогрева двигателя и при необходимости долейте.
Замена ремня ГРМ
Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу коленчатого и распределительного валов двигателя. Обрыв ремня ГРМ может привести к серьезным повреждениям двигателя. Замену ремня ГРМ рекомендуется производить в соответствии с регламентом технического обслуживания, указанным в руководстве по эксплуатации.
Внимание: Замена ремня ГРМ – сложная операция, требующая опыта и специальных инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
Диагностика неисправностей Opel Mokka
Современные автомобили, такие как Opel Mokka, оснащены сложной электронной системой управления двигателем (ECU), которая контролирует работу всех основных узлов и систем автомобиля. В случае возникновения неисправностей ECU записывает коды ошибок, которые можно считать с помощью специального сканера. Диагностика неисправностей с помощью сканера позволяет быстро и точно определить причину проблемы и устранить ее.
Ремонт подвески Opel Mokka
Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт и управляемость при движении. Наиболее частыми проблемами с подвеской Opel Mokka являются износ амортизаторов, шаровых опор, рулевых наконечников и сайлентблоков. Замена этих элементов позволяет восстановить работоспособность подвески и улучшить управляемость автомобиля.
Ремонт электрической системы Opel Mokka
Электрическая система автомобиля включает в себя аккумулятор, генератор, стартер, электропроводку, осветительные приборы и другие электронные компоненты. Неисправности в электрической системе могут проявляться в виде разряда аккумулятора, отказа осветительных приборов, проблем с запуском двигателя и других неисправностей. Для диагностики и ремонта электрической системы необходимо использовать мультиметр и другие специальные инструменты.
Советы по ремонту Opel Mokka своими руками
Вот несколько полезных советов, которые помогут вам успешно выполнить ремонт Opel Mokka своими руками:
- Перед началом работ внимательно изучите руководство по ремонту Opel Mokka.
- Используйте только качественные инструменты и материалы.
- Соблюдайте технику безопасности.
- Не торопитесь и выполняйте все операции аккуратно;
- Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
Ремонт автомобиля – это сложный и ответственный процесс. Однако, при наличии необходимых знаний, инструментов и желания, многие работы можно выполнить самостоятельно, сэкономив при этом деньги. Главное – не пренебрегать техникой безопасности и тщательно изучать инструкции.
Самостоятельный ремонт Opel Mokka может быть не только экономически выгодным, но и увлекательным занятием, позволяющим лучше узнать свой автомобиль. Главное – подходить к этому процессу ответственно и с умом, чтобы избежать ошибок и повреждений.
Успешного вам ремонта и безопасной эксплуатации вашего Opel Mokka!
Описание: Полное руководство по ремонту Opel Mokka своими руками. Узнайте, как осуществить ремонт Опель Мокка самостоятельно, сэкономив деньги и получив ценный опыт.
Современный автомобиль, такой как Opel Mokka, представляет собой сложное техническое устройство, требующее регулярного обслуживания и, порой, ремонта. Многие автовладельцы предпочитают обращаться в сервисные центры, но есть и те, кто стремится самостоятельно решать проблемы со своим автомобилем. Ремонт автомобиля своими руками Opel Mokka – это не только способ сэкономить деньги, но и возможность глубже изучить устройство своего транспортного средства, приобрести ценные навыки и получить удовольствие от проделанной работы. Эта статья станет вашим надежным помощником в освоении основных принципов и методов самостоятельного ремонта Opel Mokka.
Подготовка к ремонту Opel Mokka своими руками
Прежде чем приступить к ремонту Opel Mokka своими руками, необходимо тщательно подготовиться. Правильная подготовка обеспечит безопасность, эффективность и качество выполнения работ; Следует уделить внимание выбору инструментов, материалов и изучению технической документации.
Необходимые инструменты и материалы
Для успешного ремонта Opel Mokka вам потребуется следующий набор инструментов и материалов:
- Набор гаечных ключей и головок (метрические размеры) – для откручивания и закручивания болтов и гаек различного размера.
- Набор отверток (плоские и крестовые) – для работы с винтами и шурупами.
- Торцовые головки – для работы с труднодоступными болтами и гайками.
- Динамометрический ключ – для затяжки болтов и гаек с определенным усилием, указанным в технической документации.
- Пассатижи и плоскогубцы – для захвата, сгибания и резки проводов и других деталей.
- Съемники (для подшипников, шаровых опор и т.д.) – для демонтажа деталей, требующих специального инструмента.
- Мультиметр (для проверки электрических цепей) – для измерения напряжения, тока и сопротивления в электрических цепях автомобиля.
- Домкрат и подставки под автомобиль – для подъема автомобиля и обеспечения безопасной работы под ним.
- Моторное масло, фильтры (масляный, воздушный, салонный) – для регулярного обслуживания двигателя.
- Тормозная жидкость – для замены в тормозной системе.
- Охлаждающая жидкость – для замены в системе охлаждения двигателя.
- Смазка (литиевая, графитовая) – для смазки трущихся деталей.
- Ветошь и очистители – для очистки деталей и поверхностей.
- Защитные очки и перчатки – для защиты глаз и рук во время работы.
Техника безопасности при ремонте автомобиля
Техника безопасности – это основополагающий аспект любого ремонта автомобиля. Соблюдение правил безопасности поможет избежать травм и повреждений автомобиля. Пренебрежение правилами безопасности может привести к серьезным последствиям.
- Перед началом работ убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат – это крайне опасно!
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания и поражения электрическим током.
- Используйте защитные очки и перчатки для защиты глаз и рук от травм и химических веществ.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении, особенно при работе с горючими и токсичными веществами.
- Не курите и не используйте открытый огонь вблизи легковоспламеняющихся жидкостей (бензин, масло и т.д.).
- Утилизируйте отработанные жидкости и материалы в соответствии с экологическими нормами. Не сливайте отработанное масло в канализацию или на землю.
- Всегда консультируйтесь с руководством по ремонту Opel Mokka перед выполнением сложных операций. Не приступайте к ремонту, если не уверены в своих силах.
Основные этапы ремонта Opel Mokka своими руками
Рассмотрим основные этапы ремонта Opel Mokka, начиная с простых операций, доступных начинающим автовладельцам, и постепенно переходя к более сложным задачам.
Замена масла и фильтров
Замена масла и фильтров – одна из самых важных и простых процедур по обслуживанию автомобиля; Регулярная замена масла обеспечивает надежную работу двигателя и продлевает его срок службы. Для Opel Mokka рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям, указанным в руководстве по эксплуатации. Замену масла следует производить каждые 10 000 – 15 000 км пробега, или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Масляный фильтр меняется одновременно с маслом.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (не до кипения!).
- Заглушите двигатель и поднимите автомобиль на домкрате, установив подставки под кузов для обеспечения безопасности.
- Открутите сливную пробку масляного поддона и слейте старое масло в подготовленную емкость. Будьте аккуратны, масло может быть горячим.
- Открутите старый масляный фильтр (возможно, потребуется специальный инструмент) и установите новый, предварительно смазав его уплотнительное кольцо маслом.
- Закрутите сливную пробку масляного поддона, используя новую уплотнительную шайбу (если она предусмотрена).
- Опустите автомобиль и залейте новое масло в двигатель, руководствуясь метками на щупе. Не перелейте масло выше максимальной отметки.
- Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.
- Проверьте уровень масла после остановки двигателя и при необходимости долейте.
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель, от пыли и грязи. Загрязненный воздушный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Замену воздушного фильтра рекомендуется производить каждые 20 000 – 30 000 км пробега.
- Найдите корпус воздушного фильтра (обычно расположен в подкапотном пространстве). Инструкцию по расположению можно найти в руководстве по эксплуатации.
- Откройте корпус воздушного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый воздушный фильтр и установите новый. Убедитесь, что фильтр установлен правильно.
- Закройте корпус воздушного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Замена салонного фильтра
Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, пыльцы и других загрязнений. Загрязненный салонный фильтр может вызывать аллергические реакции и неприятные запахи в салоне. Замену салонного фильтра рекомендуется производить каждые 15 000 – 20 000 км пробега, или раз в год.
- Найдите корпус салонного фильтра (обычно расположен за бардачком или под панелью приборов).
- Откройте корпус салонного фильтра, отщелкнув защелки или открутив винты.
- Извлеките старый салонный фильтр и установите новый. Обратите внимание на направление воздушного потока, указанное на фильтре.
- Закройте корпус салонного фильтра и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
